13 sierpnia 2024 r. Fortune, światowej sławy media biznesowe, oficjalnie ogłosiły listę elit biznesowych w Chinach na rok 2024 „40 Under 40”. Jeff Hui, założyciel i prezes Leekr Technology, został uhonorowany na tej prestiżowej liście.
Tydzień wcześniej magazyn Fortune opublikował ranking „Global 500” na rok 2024, w którym zwrócono uwagę na sektor motoryzacyjny. W skali globalnej na liście znalazło się 37 firm związanych z branżą motoryzacyjną, z czego 10 to chińskie firmy z branży motoryzacyjnej i części samochodowych, w tym tak znane firmy, jak SAIC, FAW, BYD, GAC, Geely, BAIC, Dongfeng i Chery. Ponadto na liście znalazły się również dwie firmy z branży motoryzacyjnej, CATL i Jardine Matheson. Chiny są liderem światowego sektora motoryzacyjnego pod względem liczby reprezentowanych firm, a fundusze powiązane z FAW, BAIC i Chery zainwestowały w Leekr Technology.
Podczas gdy światowy rynek motoryzacyjny przechodzi szybkie przejście w kierunku elektryfikacji i inteligentnych systemów, chiński przemysł motoryzacyjny przewodzi tej nowej erze. BYD, światowy lider w dziedzinie pojazdów o nowej energii, najszybciej wspięła się na liście spółką z branży motoryzacyjnej. Chery, debiutująca na rynku firma, odnotowała sprzedaż przekraczającą 1,1 miliona sztuk w pierwszej połowie 2024 r., co oznacza wzrost o ponad 48%. Szczególnie znakomite były jego wyniki na rynkach zagranicznych.
Transformacja przemysłu motoryzacyjnego doprowadziła także do przekształcenia łańcucha dostaw. Oprócz wielu producentów kompletnych pojazdów szybko pojawia się coraz większa liczba przedsiębiorstw wyższego i niższego szczebla. Jako niezbędny komponent nowych pojazdów energetycznych i kamień węgielny w osiągnięciu inteligentnego prowadzenia pojazdu na wysokim poziomie, technologia inteligentnego podwozia ma kluczowe znaczenie. Osiągnięcie autonomii i kontroli nad podstawowymi komponentami inteligentnych systemów podwozia stało się kluczowym celem wzmacniania podstawowych kompetencji przemysłu motoryzacyjnego.
W tegorocznej liście „40 Under 40” znalazło się pięć elit biznesowych z branży motoryzacyjnej. Oprócz Jeffa Hui z Leekr Technology pozostałych czterech wyróżnionych pochodzi z firm jednorożców działających w dziedzinie pojazdów autonomicznych: założyciel Momenta Cao Xudong, założyciel Yuanrong Qixing Zhou Guang, założyciel WeRide Han Wen i współzałożyciel Pony.ai Lou Tiancheng.